Novo radar instalado na SP-304, em Piracicaba
DER-SP
Os novos radares fixos para fiscalização de velocidade instalados na Rodovia Luiz de Queiroz (SP-304), em Piracicaba (SP), Santa Bárbara d'Oeste (SP) e Americana (SP), não multam motos. A informação foi confirmada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP).
Historicamente, na região, a maioria dos acidentes fatais envolvem homens em motos.
Em resposta ao g1, o órgão informou que, na SP-304, os controladores de velocidade do tipo fixo são equipamentos com captação frontal, tecnologia necessária para identificar corretamente veículos de trouxa.
"Para motos, cuja placa está obrigatoriamente na segmento traseira, a fiscalização é realizada por meio de radares portáteis operados pela Polícia Militar Rodoviária (PMRv), que possuem capacidade de captação traseira e permitem a autuação regular de motocicletas que excedem os limites de velocidade", acrescentou o departamento.
Segundo o órgão, os equipamentos registram a velocidade e a imagem do veículo autuado, com identificação precisa da tira e do escopo no momento da mensuração, impedindo que a velocidade de uma motocicleta seja atribuída a um veículo que trafegue corretamente.
"O DER-SP e a Polícia Militar Rodoviária (PMRv) realizam a fiscalização de todos os tipos de veículos, cada qual com o equipamento adequado ao cenário operacional do trecho", completou.
Porquê foram definidos os locais?
Segundo o DER-SP, a instalação dos novos radares tem o objetivo de substanciar a segurança viária e ampliar a prevenção de acidentes. O órgão acrescenta que os trechos estão devidamente sinalizados com o limite de velocidade permitido.
Também conforme o departamento, a escolha de cada ponto ocorreu com base em mapeamento técnico que considera fatores porquê histórico de acidentes, excesso de velocidade, características geométricas da via, pontos críticos e áreas com travessia de fauna.
Na região de Piracicaba, os trechos onde estão sendo instalados novos radares passam por Piracicaba, Limeira, Santa Bárbara d'Oeste, Iracemápolis e Novidade Odessa.
ARQUIVO: Veja reportagem da idade da retirada dos radares anteriores das rodovias da região
Radares anteriores removidos em 2021
O contrato anterior para operação dos radares terminou em 2020, mas a licitação ocasião para instalação dos novos equipamentos foi marcada por adiamentos, questionamentos de edital e reformulações.
A novidade gestão do DER-SP informou que revisou todos os contratos e licitações em curso logo que assumiu, no início de 2023.
"Posteriormente estudo, novos estudos de viabilidade foram feitos para a instalação de radares, já que os dispositivos anteriores haviam sido removidos em janeiro de 2021, depois o término do contrato com as empresas responsáveis", acrescentou.
Na licitação, quatro empresas arremataram, cada uma, um ou mais lotes dos 14 lotes licitados, divididos entre as 14 diretorias regionais do DER-SP, no valor totalidade de R$ 83,7 milhões.
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