Conjunto europeu muda de postura e avalia transfixar exceção para veículos movidos a combustíveis sintéticos de baixa emissão
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A Percentagem Europeia deve propor uma revisão das regras que proíbem a venda de novos carros com motor a esbraseamento a partir de 2035, abrindo espaço para combustíveis sintéticos e outras tecnologias de baixa emissão.
A sinalização foi feita pelo comissário europeu de Transportes, Apostolos Tzitzikostas, em entrevista ao jornal econômico Handelsblatt.
Segundo ele, o conjunto estará “franco a todas as tecnologias” na revisão dos limites de CO₂ para frotas de veículos.
Debate sobre competitividade
- A mudança de postura surge em meio a um intenso debate sobre a competitividade da indústria automobilística europeia.
- Na semana passada, posteriormente fechar um congraçamento de coligação na Alemanha, o chanceler Friedrich Merz enviou uma missiva à Percentagem pedindo ajustes na proibição, defendendo regras “flexíveis e realistas” que mantenham as metas climáticas, mas sem frear inovação.
- Entre as sugestões estão contabilizar emissões evitadas com materiais sustentáveis, porquê aço verdejante, e permitir novos registros de híbridos posteriormente 2035.
- A missiva foi recebida “muito positivamente” em Bruxelas, afirmou Tzitzikostas.
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Flexibilização pode permitir esbraseamento limpa posteriormente 2035
Segundo o Handelsblatt, membros da Percentagem confirmaram que a revisão poderá autorizar novos veículos a esbraseamento posteriormente 2035, desde que movidos exclusivamente por combustíveis sintéticos ou biocombustíveis avançados.
A expectativa, diz o comissário, é prometer uma transição “economicamente viável e socialmente justa” rumo à neutralidade climática.
A revisão deve integrar um novo “pacote automotivo”, que incluirá regras de emissões e mecanismos de espeque para veículos elétricos em frotas corporativas. O lançamento, previsto para 10 de dezembro, deve ser prorrogado por algumas semanas.
ONGs do setor reagiram negativamente, alegando que flexibilizar a proibição pode atrasar a eletrificação e gerar incertezas para empregos na indústria automotiva.
Colaboração para o Olhar Do dedo
Leandro Criscuolo é jornalista formado pela Faculdade Cásper Líbero. Já atuou porquê copywriter, exegeta de marketing do dedo e gestor de redes sociais. Atualmente, escreve para o Olhar Do dedo.
Editor(a) SEO
Layse Ventura é jornalista (Uerj), rabi em Engenharia e Gestão do Conhecimento (Ufsc) e pós-graduada em BI (Conquer). Acumula quase 20 anos de experiência porquê repórter, copywriter e SEO.