A Inteligência Artificial (IA) é a mais nova “inimiga” dos maus motoristas em algumas das principais rodovias de São Paulo. De acordo com reportagem exibida pelo Fantástico, da Rede Globo, no último domingo (4), a tecnologia vem atuando com sucesso para identificar a falta do uso de segurança e, também, flagrar quem utiliza o celular enquanto dirige.
Alessandro Pereira, gerente de operações de uma das concessionárias que já estão utilizando os radares com Inteligência Artificial, alertou que a distração causada pelo celular é, hoje, tão perigosa no trânsito quanto pegar o volante após ingerir bebidas alcoólicas.
Nós estamos vivendo uma nova epidemia, que é a epidemia da distração. Antigamente, as pessoas apenas falavam ao celular. Hoje, dirigem digitando mensagens, o que aumenta o potencial risco de acidente
— reforçou.
O uso da IA para detectar esse tipo de infração é fundamental segundo Pereira, já que a fiscalização tradicional, feita pelos agentes de trânsito, às vezes não consegue identificar, à distância, quem está descumprindo a lei.
Os novos radares com IA que já começaram a flagrar motoristas sem cinto de segurança ou usando o celular ao dirigir operam 24 horas por dia e não são prejudicados por eventuais reflexos ou falta de luminosidade.
Isso ocorre porque as câmeras instaladas contam com alta resolução, capazes de identificar os mínimos detalhes em veículos que estejam a até 300 km/h, velocidade que só é atingida por superesportivos raros ou, então, carros de Fórmula 1.
A gente apresenta um conjunto de dados para ela, para ela treinar e validar em cima daquilo, e depois ela consegue replicar esse conhecimento em imagens que ela não viu até então
— explicou Cassio Vinícius Carletti Negri, coordenador de gestão operacional.
Os radares, porém, não têm autonomia para aplicar multas. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, todas as informações captadas pelas câmeras com a ajuda da IA precisam ser validadas por agentes humanos. São eles que verificam se não houve erro na captação da Inteligência Artificial e, posteriormente, confirmam a infração e a multa a ser emitida.
Vídeo: Como funcionam os novos radares que atuam em SP e Coritiba?