Entregadores por aplicativo de delivery poderão participar de um sistema de compartilhamento de bicicletas elétricas a baixo custo em Fortaleza. O projeto estudado pela gestão municipal prevê equipamentos adaptados especificamente para esse público, com melhorias em ergonomia, autonomia, usabilidade e acessibilidade.
“As bicicletas elétricas visam oferecer uma alternativa sustentável às motocicletas, reduzindo os custos dos entregadores e a emissão de poluentes, além de diminuir a chance de sinistros graves no trânsito”, diz o texto da proposta.
Atualmente, Fortaleza já possui um sistema de bikes compartilhadas de Fortaleza, o Bicicletar, que incorporou equipamentos elétricos em junho de 2024. As “e-bikes” têm autonomia para percorrer até 50 quilômetros e são equipadas com pedal assistido. Nesse modelo, o ciclista tem o auxílio de um motor elétrico para impulsionar o veículo a partir da pedalada.
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O projeto é estabelecido por um Contrato Público de Solução Inovadora – CPSI, tipo de contrato especial que permite às gestões contratar testes para avaliar soluções inovadoras em ambiente real antes de decidir pela compra de uma delas. O CPSI foi assinado em 2024 e estendido em julho deste ano.
A Fundação de Ciência, Tecnologia e Inovação de Fortaleza (Citinova), responsável pela gestão do CPSI, explica que, nesse tipo de contrato, a Prefeitura identifica um problema dentro da cidade e elabora um edital para selecionar empresas que tenham soluções para esta problemática.
No edital, a Prefeitura propôs o seguinte desafio: "como encorajar práticas de ciclomobilidade a partir de soluções urbanas e modelos de negócios inovadores e sustentáveis que contribuam para a redução da pegada de carbono em Fortaleza?".
A ideia é que o projeto seja desenvolvido em um processo participativo com os entregadores, realizando pesquisas quantitativas, qualitativas e ‘brainstorming’ de ideias. Por estar na fase inicial, a Citinova não tem detalhes sobre o cronograma da implementação da solução.
Parte do projeto será financiado pelo programa Bloomberg Initiative for Cycling Infrastructure (Bici), em parceria com a Global Designing Cities Initiative (GDCI). Fortaleza foi uma das 10 cidades selecionadas, em junho de 2023, na iniciativa que busca estimular o uso de bicicleta em deslocamentos por meio da inovação da malha cicloviária.
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O QUE DIZ A REGULAMENTAÇÃO
O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) determina que bicicletas elétricas podem circular por calçadas e ciclovias ou ciclofaixas, desde que respeitando os limites de velocidade definidos pelas prefeituras de cada município. O mesmo vale para patinetes, skates, hoverboards e monociclos elétricos.
Além disso, as bicicletas elétricas devem trafegar com velocidade máxima de até 25 km/h e não é necessário ter carteira, registro, licenciamento e emplacamento.