A BYD fez uma cerimônia nesta terça-feira (1) para mostrar a primeira parte do complexo industrial que está em construção em Camaçari (BA), onde, até 2021, funcionava uma fábrica da Ford. A inauguração oficial ainda não foi marcada — Depende da finalização das obras do galpão principal.
O galpão foi aberto hoje para a imprensa e visitantes. Ali estão expostos modelos da marca. A primeira parte da linha de montagem está praticamente pronta. Somente esse galpão soma 154 mil metros quadrados, quase o mesmo tamanho que era a Ford, com 180 mil. A empresa chinesa tem planos de ampliar o complexo, com mais galpões. Será a maior unidade industrial da BYD fora da Ásia.
Durante a cerimônia, da qual participaram o governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), e a ministra da Cultura, Margareth Menezes, a vice-presidente global da BYD, Stella Li, enfatizou o avanço da tecnologia automotiva. Ela destacou, por exemplo, a vantagem da eletromobilidade para o meio ambiente.
Li também exibiu vídeos sobre a experiência da companhia com carros autônomos e com carregadores ultra rápidos. A executiva exibiu o chamado “Fast Charger”, por meio do qual é possível carregar a bateria do carro para um percurso de 20 quilômetros em apenas 10 segundos. E prometeu que a tecnologia será lançada no Brasil.
Por enquanto, uma parte da obra está embargada em consequência de uma ação civil pública do Ministério Público do Trabalho da Bahia (MPT-BA), que processou a montadora chinesa e duas empreiteiras por trabalho escravo e tráfico de pessoas na obra de construção da fábrica.
A cerimônia também acontece no mesmo dia em que as alíquotas do Imposto de Importação vão subir de 18% para 25% para carros totalmente elétricos e de 20% para 28% no caso dos híbridos plug-in. A elevação do tributo será a mesma para veículos semidesmontados. A BYD pede a redução para 10% para os semidesmontados.
Segundo Alexandre Baldy, vice-presidente da BYD do Brasil, dos R$ 5,5 bilhões em investimentos anunciados no país, R$ 1,4 bilhão já foram aplicados na fase inicial de instalação. Total de 870 pessoas já trabalham na fábrica e, durante a cerimônia, serão anunciadas 3 mil novas vagas.
A fábrica da BYD, que começou a ser erguida em março de 2024, começará a funcionar com a produção de dois modelos: o compacto Dolphin Mini, um carro 100% elétrico e o modelo mais barato da marca, e o utilitário esportivo Song Plus, um híbrido plug-in.
A empresa anunciou que planeja produzir pelo menos 50 mil veículos por ano na primeira fase e 150 mil, posteriormente.
*A jornalista viajou a convite da BYD